Mejoramos cada día para ser más competitivos
Optimizamos los procesos para mejorar la eficiencia.
En Avanza proporcionamos un servicio de transporte público de calidad en un entorno cada vez más exigente, mientras nos enfrentamos a la necesidad de optimizar el uso de los recursos públicos.
Por ello, Avanza pone a disposición de sus clientes toda su experiencia y visión integral del negocio con el objetivo de aportar soluciones innovadoras, sostenibles en el tiempo y adaptadas a sus necesidades específicas de movilidad.
Los pilares de nuestra compañía son: el mejor equipo de expertos, los sistemas tecnológicos más avanzados y la experiencia acumulada de años proporcionando soluciones integrales en diferentes entornos y operaciones.
Eficiencia técnica
Optimización oferta / demanda
Eficiencia medioambiental
Reducción de contaminación
Eficiencia económica
Optimización de costes
Innovación y tecnología
En una sociedad donde las innovaciones tecnológicas se suceden de manera vertiginosa, Avanza mantiene una inversión continuada en I+D+i. Esto nos permite posicionarnos a la vanguardia de las soluciones más innovadoras en materia de movilidad: desde los autobuses más respetuosos con el medio ambiente (eléctricos, híbridos, etc.) hasta las últimas tecnologías de planificación y gestión de los sistemas de transporte.
En Avanza nos reinventamos día a día para adaptarnos a una realidad cambiante y conseguir la excelencia en todas nuestras actuaciones. Analizamos y aplicamos las últimas tecnologías, con el fin de mejorar nuestras soluciones de movilidad en aquellas ciudades y mercados en las que estamos presentes.
Desarrollamos tecnologías propias y también colaboramos con otros agentes de innovación, así como con organismos oficiales, para aplicar las últimas tecnologías a proyectos innovadores que mejoren la calidad de nuestro servicio y hagan más fácil la vida de nuestros clientes.
Estos son algunos ejemplos de proyectos propios o en colaboración con otros agentes de innovación y organismos oficiales:
DIGIZITY
Proyecto europeo de investigación industrial en el que se diseñan e implementan soluciones innovadoras con el objetivo de descarbonizar, digitalizar y automatizar el transporte urbano con autobuses cero emisiones.
Automost
Proyecto europeo que tiene como objetivo desarrollar tecnologías que permitan la automatización de vehículos en aplicaciones de transporte urbano e industriales, de cara a incrementar significativamente la eficiencia, seguridad y sostenibilidad del servicio.
Prioridad semafórica
Implantación en cruces y en vehículos de líneas de una regulación semafórica, implantado con un algoritmo dinámico de prioridad que a partir de sucesivos puntos de control permite ajustar en tiempo real las fases del ciclo para hacer coincidir la llegada del vehículo con el paso a verde de su semáforo.
Sistema de conteo de viajeros
Equipo de conteo de personas que se integra en el sistema de billetaje y SAE, permitiendo conocer el nivel de carga de cada tramo de la línea a lo largo de su recorrido. El centro de control dispone de información en tiempo real. El sistema se compone de dos cámaras integradas que realiza un análisis inteligente de vídeo para contar las personas captadas por las cámaras.
Transporte a la demanda
A través de una aplicación móvil, el viajero selecciona su origen y destino y el sistema asigna la mejor ruta para satisfacer tal viaje en función de la existencia o no de otras solicitudes. Con ello se consigue una disponibilidad del servicio en tiempo real mejorando la eficiencia operativa, el tiempo de espera y de recorrido y aumentando la satisfacción global del cliente usuario.
Conducción eficiente
Sistema embarcado que aporta datos en tiempo real en relación con la conducción del vehículo (frenadas, acelerones, maniobrabilidad, etc), y señales relacionadas con averías e irregularidades detectadas. Al conductor, en tiempo real, le aparecen en la pantalla los indicadores de eficiencia de su conducción con el fin de tomar las acciones oportunas.
Transición Energética
Prueba de diferentes vehículos con tecnología de propulsión eléctrica para verificar la autonomía, funcionamiento, manejo y maniobrabilidad de los autobuses, trabajando en un régimen urbano severo. Se pretende conseguir una reducción del consumo de combustible permitiendo adicionalmente una reducción de emisiones y de la contaminación acústica.
Programa de ayudas para la transformación de flotas
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA) ha asignado 400 millones de euros de los Fondos Europeos de Recuperación a las comunidades autónomas para descarbonizar el transporte por carretera.
Avanza participa en el «Plan de choque de movilidad sostenible, segura y conectada en entornos urbanos y metropolitanos» con el objetivo de digitalizar la movilidad, mejorar la calidad del aire y reducir el ruido, las emisiones y la siniestralidad. Gracias al Programa de ayudas para la transformación de flotas de transporte de viajeros y mercancías de empresas privadas prestadoras de servicios de transporte por carretera, Avanza ha obtenido subvenciones en las convocatorias de las comunidades autónomas de Madrid, País Vasco y de la comunidad Valenciana.
Las iniciativas de Avanza incluyen la adquisición de vehículos nuevos, compra de tecnología de propulsión con energías alternativas, la instalación de dispositivos de carga eléctrica y el achatarramiento de autobuses antiguos, todo dirigido a descarbonizar la flota y mejorar la calidad del aire en las áreas urbanas y metropolitanas.
Programa de Ayudas Moves Proyectos Singulares II: Primera convocatoria
El proyecto GESTIÓN INTELIGENTE DE LA ENERGÍA EN EL TRANSPORTE PÚBLICO DE VIAJEROS POR CARRETERA URBANO Y METROPOLITANO, pretende contribuir a acelerar la transformación del sistema de transporte público en autobús hacia un modelo más sostenible. Su objetivo principal consiste en la optimización del consumo y la minimización del coste de la energía eléctrica en el transporte público. La inversión del proyecto es de 4.412.500,00 € y la ayuda obtenida es de 1.765.000,00 €.
El proyecto se desarrolla en Avanza Zaragoza y UTE Baix Llobregat, y abarca distintas inversiones para la electrificación del transporte, la gestión inteligente de la energía y el uso de nuevas tecnologías que permitan avanzar en la transformación del trasporte público de viajeros.
El proyecto permitirá un ahorro energético de un 26,50% y una reducción del 21,07% de emisiones CO2 con respecto a la situación actual en ambas explotaciones.
Somos parte importante de la movilidad interurbana en la Comunidad de Madrid.
